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ナノパルサー　バッテリー再生延命器・品番：PG-12S/PG-12N（DC12V用）・外形寸法：L80×W55×H25（mm）・質量：85g・消費電力：20mA?50mA・対応車種：12V車用【PG-12S】作動停止電圧12.6±0.3Vエンジンの稼動時を前提に動作するタイプです。エンジンを停止している間の消費電力が少ないので、サンデードライバーの方でも安心です。【PG-12N】作動停止電圧11.8±0.2V*EBバッテリー*キャンパーのサブバッテリー効果● セルモーターの回転が強くなる。● ライトが明るくなる。● パワーウィンドーの動きが早くなる。● ウィンカーの点滅が早くなる。● バッテリー液が蒸発しにくくなる。3年保証付きナノパルサー12Vタイプは12Sと12Nタイプがあります。12Sは自動車やバイク等に開発された商品でエンジン停止後（12.6V）になると本体自体の作動を停止させる回路があり、充電されないエンジン停止時はバッテリーに極力負荷がかからないようになっております。12NはEBバッテリーやキャンパーのサブバッテリー用に開発された商品で、エンジン停止後11.8Vになるまで本体の作動は停止しません。それに従いお車等の場合はエンジン停止後も作動し続けておりますのでかえってバッテリー消耗を早める可能性もあります。※メーカー手配品納期に若干お時間をいただいております。お急ぎの場合はお電話でお問合せ下さい。製造元：パルスジェネテック株式会社「ナノパルサー」 簡単に説明するとバッテリー再生・寿命延命機！その実力は驚く程！まさにエコグッズ！簡単に説明すると…　よく「バッテリーは消耗品。　充電器で充電しても　2，3年で寿命が来て交換さ！」みたいな事を聞かれた事ありませんか？それはサルフェーションが原因なのです！サルフェーションとは不活性な硫酸鉛の結晶の事です。車は電源を確保するため発電機（オルタネーターやダイナモ）を搭載してます。発生した電力はバッテリー（蓄電池）に蓄えら　無くなればまた蓄えと　繰り返されます。その充電・放電時にバッテリーの極板にサルフェーションが発生します。そして　このナノパルサーを装着すると電極板に発生したサルフェーションに特殊パルスを与え、サルフェーションを少しずつ微粒子に分解します。(上記画像参照)特殊パルスは微弱なので電極板を傷つけないため、他の電装品に影響を及ぼすこともありません。と言う事でバッテリーを常にフレッシュな状態にして、長持ちさせます。ですので既にお使いのバッテリーの場合は本来の性能に近づける為、再生・延命し新品のバッテリー交換交換時　同時装着は新品の性能を最後まで維持させ延命します。更にメンテナンスフリー！液ベリを抑制できるため、液補充回数も減少。ナノパルサーによりサルフェーションが除去されると電極板も本来のスポンジ状になり、多孔質化する事で反応面積を増し、バッテリー容量も回復します。また、電解液の比重も回復に向かい、バッテリー内部の抵抗も減少し液減りも防止します。更に一発始動！スムーズな電気の流れ。特殊微弱電流によりサルフェーションを除去することで電気容量が回復し、流れがスムーズになるためエンジンのかかりが良くなります。更にパワーが持続！電装品を一度に使っても大丈夫。サルフェーションを除去しバッテリーの蓄電効果が回復することで、オルタネーターの負荷が減少し電装品を定格電流で作動させることができます。また　取付も簡単なのです！バッテリーのプラス、マイナスに繋ぐだけ！しかもエコなのです！鉛蓄電池の寿命は、用途によってさまざま（1年〜10年程度）ですが、平均すると2〜3年です。したがって、寿命を3年間と仮定すると現在世界で約9億個国内で約1億6千万個のバッテリーが使用されていることになります。　一方、廃棄物の観点から見ると、毎年これら大量の鉛蓄電池が廃棄物として捨てられているのです。身近なところでは、車一台につき5年間で 平均2個 のバッテリーを廃棄している事になります。多くの車両を使用している企業は、たくさんのバッテリーを“廃棄”しています。バッテリーを交換しない分のコストとエコ、しかも3年保証付き！